環保噴射科技 三陽悍將大改款

環保噴射科技 三陽悍將大改款

【記者趙惠群／專題報導】2007/07/19

國內機車廠商正忙於淘汰舊車型，以符合四期環保法規的要求，昨天三陽工業發表大改款的悍將重型機車Fighter 4V 150 EFi，直接升級，提前符合五期環保法規的標準。

昨天發表的三陽悍將Fighter 4V 150 EFi因為配備新的可變進氣裝置，以及內建的中控電腦監測，使引擎燃燒更完全，降低排放汙染，提前採用五期環保標準的噴射科技。優惠價67,000元。

除了動力的進化，這款新車許多設計和配備也比照汽車的標準，像是SMART KEY智慧防盜系統，和許多新世代汽車相同，運用RFID技術，駕駛者身上帶著感應式鑰，在感應範圍內，就能解除防盜系統，發動引擎，熄火之後，車子會自動進入防盜狀態。這項設計不僅為機車使用者帶來便利，也針對目前機車失竊率偏高的問題，提出解決的方案。

資料來源 : 【2007/07/19 聯合報】

節能機車 向汽車族招手

節能機車 向汽車族招手

【記者黃兆璽／台北報導】 2006/04/20



山葉NXC125機車，每公升也有跑57.3公里的省油表現。
圖／山葉提供

油價直直漲，機車業者看好高油價時代帶來的商機。不少機車業者正積極布局，今年一至三月銷售呈現成長的台灣山葉和鈴木機車，積極推銷一公升可跑78.3公里的節能車種，五月初更會發表超過五款的嶄新車種，有信心拉攏汽車族回籠騎機車。

相較去年機車銷售量下滑，今年一到三月的掛牌率出現正成長，根據統計，整體掛牌車輛為176044輛，較去年掛牌的171936輛，成長2%，山葉機車更以56283輛，較去年52027輛逆勢成長8.2%，光陽也成長超過7%。為趁勢追擊，車商四月初已逐步布局，準備在暑假前炒熱行情。

台灣山葉機車指出，為了突破飽和的市場，並看準高油價時代來臨，山葉自三月底提前加溫起跑，五月將針對經銷商展示數款新車種，進入六月旺季前會全面點燃市場戰火。山葉今年首推節能車種，專攻畢業求職群和年滿十八歲的高中、大學生族群。

台灣山葉機車表示，大多數車廠看好高油價帶來機車銷售契機，認為不少上班族將成為機車回籠族，紛紛購買機車代步，所以強打一公升可跑78.3的XD50CD車款，以及一公升可跑57.3公里的NXC125車款，希望趁此爭取業績。

台鈴機車強力行銷獲得「節能標章」的choi nori 50與Grass Tracker 250，在行銷策略上，將一公升可跑75.3公里的choi nori，定位為一輛新都會生活代步車，以23,800元超低價搶進市場；此外，也主打Grass Tracker 250機車，瞄準男性上班族，希望以復古流行兼具越野個性的車款，吸引開車族棄汽車，改以機車代步，以更符合經濟效益。

資料來源 : 【2007/04/20 聯合報】

FI噴射引擎機車來了

FI噴射引擎機車來了

【記者陳雲上／台北報導】2007/04/11


光陽主力商品之一豪邁奔騰G5125的同款車，奔騰SR125 FI噴射引擎機車，節能功效提升15%，但售價高達6萬2000元。
光陽機車/提供

一代、二代、三代、四代、五代…，隨著國內機車環保標準不斷向上提升，您現在騎乘的機車，是最新型的第五代機車嗎？

●2009年起 機車排污標準進入第五期

配合環保署的環保新政策，2009年1月1日起國內所有機車引擎排廢污染標準將全面進入第五期，採用排廢量低、較節能的FI噴射引擎，且從今年7月起各大機車廠將大規模生產最新型的FI噴射引擎機車，並在2008年底前淘汰現有化油器引擎，全面進入機車污染排廢的新紀元。

據統計，去年國內機車市場總體銷售量約74萬台，今年估計僅71萬台。其中最新一代的FI噴射引擎機車銷售量僅約1萬2000台，占有率偏低，也使得今年4月起多家機車商有意重點開發FI噴射引擎新機車市場，提早因應噴射引擎時代的來臨。

●研發初期成本高 150cc差價8千到1萬

除了環保標準不斷提升、對空氣環境污染關切，消費者最關心還是荷包會不會又要大失血，換一台噴射引擎機車和現有化油器引擎機車，價格有多大差異？影響有多大？

據機車業者指出，噴射引擎機車初期研發過程投入的成本較高，一台最新款的FI噴射引擎機車，較現有化油器引擎貴許多，以50cc機車為例，FI噴射引擎機車的售價要比目前50cc化油器引擎車子貴約5000-7000元，100cc差價更高，約7000-8000元，150cc差價約8000元-1萬元，確實將造成車主購車成本上揚，且日後每1000公里更換機油或空氣清淨器時間可能會較複雜些。

但因噴射引擎省油效力可增加15%，降低環境污染，加上業者也加強經銷商對FI引擎的保修服務和電腦檢測儀器設備，有意將FI噴射引擎市場胃納擴大至2萬台以上，估計在業者全力搶攻下，今年下半年兩款車的價差，可望縮小至3000至5000元左右，保修服務也將隨之全面提升。

●光陽推出新車種 一台定價約6萬2000元

去年開始，機車大廠也開始嘗試推出不少新式FI噴射引擎機車，如光陽機車的奔騰SR 125就推出噴射引擎新機種，一台定價約6萬2000元，較現有奔騰G5 125貴了3000元以上。而YAMAHA也計畫今年推出100cc、125cc噴射引擎機車，甚至研究主打Vino 50cc噴射引擎車種，帶動國內機車族更換第五代機車的熱潮。

不過，環保署在之前進行噴射引擎機車排廢污染調查時，發現不合格比率仍高，使得目前各機車業者雖已推出號稱低污染的環保機車FI噴射引擎機車，實際上需改善的空間仍大，業者已加緊配合，並在2008年底全面停產現有化油器機車，機車族應注意未來機車市場的趨勢變化。

資料來源 : 【2007/04/11 聯合晚報】

省油啦！ 7月機車銷售大增26%

省油啦！ 7月機車銷售大增26%

【經濟日報╱記者陳信榮／台北報導】 2007.08.03 03:30 am

油價高漲、物價飆升，開車族買氣轉往機車銷售市場，7月機車內銷市場較前一月大增26%，突破8.5萬輛，激勵機車廠信心。業者看好農曆7月後的大專院校開學季，可望為機車買氣加溫，9月機車內需市場有上看10萬輛的實力。

機車業者看好五期環保2009年即將上路，屆時機車售價將比目前高出5,000元至1萬元，預期預期將陸續湧現增、換購機車的買氣，是維持下半年市場穩定成長的關鍵。

根據交通部數據所統計，7月機車領牌數為8.53萬輛，不僅年增率高達25.9%，更較6月大幅成長33.1%；累積今年前七月領牌總數43.48萬輛，年增率6.1%。業者預期，今年內銷市場能維持去年74萬輛以上的規模。

在各家業者表現方面，光陽7月以3.05萬輛、近36%高市占率穩坐一哥寶座；台灣山葉急起直追，7月銷售2.71萬輛，對光陽形成威脅；排行第三的三陽，7月銷量達2.29萬輛。

業者分析，7月大專院校放暑假，帶動年輕族群購買機車需求成長，原就是機車銷售旺季，加上近期油價、物價雙漲，影響民眾購車意願，紛紛改騎機車代步，造就7月機車銷售熱潮。

此外，機車業者領「新中古機車」為業績灌水的手段，也有增加的趨勢，在三大機車廠經銷商帶頭下，7月即使不是機車廠結算每季銷售獎金的時刻，但估計市場仍噴出1.5萬輛的新中古機車，是帶動7月市場大幅成長的關鍵。

業者認為，連續數月來，機車內銷市場年增率都是成長，尤其7月旺季成長幅度更高達26%，讓業者對下半年市場信心大增。

某機車業者主管指出，農曆7月、暑假過後，開學季將會有新一波機車買氣出籠，他預估9月機車內銷量有上探10萬輛的機會。

資料來源 :【2007/08/03 經濟日報】